    從消聲器設備入口朝向出口觀看外殼內部，先是看到的是在圓盤上設置了大量小孔的SUS304整流板。整流板是為了使尾氣均勻地接觸其后的氧化催化劑而設置的。所以，改變整流板上小孔的直徑及數量，便可改變單位面積的開口面積，接近入口部分基本沒有小孔，離入口越遠，小孔直徑越大，數量越多。入口附近由于尾氣流量多，因此減小了孔密度，隨著距離入口越遠，通過增加孔密度，增大尾氣流量，使整體尾氣流量達到均等。
    整流板之后的氧化催化劑是以二氧化硅、氧化錳及氧化鋁粉末混合燒結而成的堇青石為載體，在其表面覆上高度分散0.1納米級鉑原子的氧化鋁膜。從截面來看，像圍棋棋盤一樣整齊排列著四角柱孔，這些孔是筆直的，貫穿兩端。
    在消聲器設備氧化催化劑之后設置的是碳化硅過濾器。與氧化催化劑同樣，截面是“蜂窩狀”。不過，相鄰的孔交錯加了蓋，另一端則相反地交錯加了蓋。也就是說，每個孔一端用蓋封閉，而另一端是開放的。關鍵在于使尾氣進入各個孔中，利用孔壁過濾尾氣。孔壁網眼設計直徑小為20μm。不過，由于孔壁具有一定厚度，孔壁內部設置有錯綜復雜的過濾孔。所以還可捕獲直徑在20μm以下的碳。這種過濾器一般被稱為“壁流式蜂窩結構過濾器”。

本文網址：http://www.njzdh.cn/news_view_393_241.html

上一篇：已經是第一篇了

下一篇：汽車消聲器設備易變色的原因