電梯曳引輪的構造型式:整體電梯曳引輪分成兩部分構成,中間為輪筒(鼓),外面制成輪圈式繩槽切削在輪圈上,外輪圈與內輪筒套裝,并用鉸制螺栓連結在一起成為一個曳引輪整體。其電梯曳引輪的軸就是減速器內的蝸輪軸。那么我們在使用電梯曳引輪的時候應該注意什么呢?一起來了解一下吧。
1、電梯曳引輪不準超載運行;
2、不允許開啟轎廂頂安全窗、安全門運載超長物品;
3、禁止用檢修速度作為正常速度運行;
4、電梯運行中不得突然換向;
5、禁止用手以外的物件電梯曳引輪;
電梯曳引輪安裝當承重梁在機房樓板下面時,一般需要做一個比曳引機底盤大30mm左右、厚度為250~300mm的鋼筋混凝土底座型式試驗合格證電梯曳引輪,底座上預埋好固定曳引機的螺栓。在混凝土底座下面電梯曳引輪,承重梁的上面應放臵減振橡膠墊,電梯曳引輪應固定在混凝土底座上。
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1、電梯曳引輪不準超載運行;
2、不允許開啟轎廂頂安全窗、安全門運載超長物品;
3、禁止用檢修速度作為正常速度運行;
4、電梯運行中不得突然換向;
5、禁止用手以外的物件電梯曳引輪;
電梯曳引輪安裝當承重梁在機房樓板下面時,一般需要做一個比曳引機底盤大30mm左右、厚度為250~300mm的鋼筋混凝土底座型式試驗合格證電梯曳引輪,底座上預埋好固定曳引機的螺栓。在混凝土底座下面電梯曳引輪,承重梁的上面應放臵減振橡膠墊,電梯曳引輪應固定在混凝土底座上。
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